Motocicletas + Scooters

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Durante el mes de Mayo 2008 se realizó la feria de motos más importante de España, la edición es internacional y la anterior se realizó en el 2006. Este año ha contado con más superficie, más modelos de motocicletas y se recibieron más visitantes marcando el éxito. Un cuarto de ellos son extranjeros, procedentes de 14 paises.

El evento se realiza en el recinto de Monjuic de Fira de Barcelona con 250 expositores. La Fira de Barcelona y la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (Anesdor), patrocinado por Linea Directa. Son más de 23.000 m2 y 490 marcas, entre ellas están Aprilia, BMW Ibérica, Suzuki, Yamaha, Montesa Honda y KTM.

Como novedades las BMW HP2, F 800 GS y F 650 GS, KTM RC8, Honda CB 1000R, Honda Evo6, Suzuki GSX R 600 y 750 y la Yamaha XT 660Z e YZF R 125.

MotoOh! es multisectorial y ocupa los pabellones 1,2 y 8 de la Fira de Barcelona, la Plaza Universo y la avenida María Cristina. Están presentes las empresas de componentes motopartes, indumentaria, lubricantes y compañías aseguradoras.

Se usan además 7.000 m2 de la Plaza Universo con una multipista para Freestyle, trial, quads y supercross para 1.500 espectadores. El espacio Custom ha ganado en importancia y ocupa el palacio 2 con más de 50 creaciones. Siete unidades son especiales para el evento.

Los pilotos premiados también ponen su presencia, Dani Pedrosa de MotoGP y Jorge Lorenzo de Yamaha. Fonsi Nieto de SBK y pilotos profesionales de trial y quad.

Se muestra un casco con airbag y ropa especial contra caidas. Pero todo coincide con un bache económico de la industria, durante el mes de Abril 2008 las ventas cayeron en un 14% en toda España y se prevee que la caída seguirá acentuáandose hasta el 20%. Las ventas de motocicletas cayeron un 12.31% y las de ciclomotores un 17.76%. Hubo importante crecimiento en los cuatro últimos años hasta fines del 2007. La inflexión se da hacia la baja debido a la evolución económica española. El área de Cataluña es de las mejores en venta en España pero también se ve afectada por la reducción en las ventas.

Barcelona es la segunda ciudad europea en proliferación de motocicletas, primero está Roma. Hay un cambio que puede afectar más y es el cambio de la edad mínima obligatoria para poder conducir ciclomotores, pasa de 14 a 15 años. También los exámenes de conducción serán más exigentes. En Cataluña se han vendido 33% de las motos de toda España. Andalucía está a la cabeza de la venta de ciclomotores.

Se estima que para 2008 se matricularán unas 235.000 motocicletas y 97.000 ciclomotores.

Fuente de la información: elmundo.es Editado por Héctor H. Zorrilla.